Taktilni trak iz nerjavečega jekla/TPU

Slepa tirnica mora biti nastavljena v naslednjem območju:

1 Pločniki glavnih mestnih cest, stranskih cest, mestnih in okrožnih komercialnih ulic in pešpoti ter pločniki okoli velikih javnih zgradb;

2 Mestni trgi, mostovi, predori in pločniki z ločevanjem nivojev;

3 Dostop za pešce v poslovnih stavbah in velikih javnih zgradbah;

4 Vhodno območje mestnega javnega zelenega prostora;

5. Na vhodih v pešpoti, podhode in objekte brez ovir v mestnih javnih zelenih površinah bi morale biti slepe poti;

6 Vhodi v stavbe, pulti za pomoč strankam, stopnišča, dvigala brez ovir, stranišča brez ovir ali stranišča brez ovir, avtobusne postaje, železniške potniške postaje, peroni železniških tranzitnih postaj itd. morajo imeti slepe tire.

Razvrstitev slepih prehodov mora izpolnjevati naslednje zahteve:

1 Slepe tire lahko glede na njihovo funkcijo razdelimo v dve kategoriji:

1) Potovalna slepa proga: v obliki traku, vsakih 5 mm nad tlemi, lahko povzroči občutek slepe palice in podplata ter je priročna za vodenje slabovidnih, da varno hodijo naravnost naprej.

2) Sprožite slepo pot: Ima obliko pik, vsaka pika pa je 5 mm nad tlemi, kar lahko povzroči občutek slepe palice in podplatov, da se slabovidne osebe obvestijo, da se bo prostorsko okolje poti pred njimi spremenilo.

2 Slepe tirnice lahko glede na materiale razdelimo v 3 kategorije

1) Prefabricirane betonske slepe opeke;

2) Gumijasto-plastična slepa tirna plošča;

3) Slepi kanalni profili iz drugih materialov (nerjaveče jeklo, poliklorid itd.).